第585章 越发激烈的争夺 (第2/2页)

“说！”
　　
　　“截至到去年年末，负债超过四万亿韩元，负债率高达百分之六百五。”
　　
　　“也就是说，大营海洋在你们的眼皮子底下，”李连昌被气笑了，他看着工商能源部部长和他身后那些其他部门官员，“现在负债了将近三十亿美元，是这个意思？”
　　
　　李连昌麻木了，因为这一整件事，就是在他任期内出现的，他甚至没法甩锅给上个政府班子。
　　
　　如果他这一年不管，那之后的政府班子，一遇上这件事就会把他们拿出来反复鞭尸，告诉大家这是李连昌这一届官员的错。
　　
　　沉默半响后，李连昌沉声道：“如果继续按照现在的态势进行下去，会怎么样？”
　　
　　工商能源部部长扭头看了眼同僚，发现没人抬头上前，只能硬着头皮分析，“如果这么进行下去，只可能出现两个结果。”
　　
　　“本吞回大营集团，或者强撑一段时间后破产清算。”
　　
　　“可由于大营集团在各地动的手脚，以及这段时间的攻击，大营海洋可能最多撑那么两年。”
　　
　　李佑的前世，同样破产清算的那个韩进海运，它虽然也是在零七零八年出了大问题，但事后在零九年还短暂盈利过，一直强撑到二零一六年才破产。
　　
　　可那是因为韩进集团不单单是一个韩进海运，可大营海洋仅仅只是一家子公司，就算大营海洋的运力也占到全球第十位也白搭。
　　
　　因为大营集团在对付它。
　　
　　甚至就是因为运力过剩，才让它越来越难。
　　
　　“如果破产清算，首先导致的就是韩美航线运力骤减，海运费可能会呈十倍的上涨，运费飙升又会迫使跨国企业调整它们的物流路径，比如美国东海岸货物需经陆路转运至西海岸再海运，而不是东海岸直接海运到韩半岛。
　　
　　同时货主也会担忧成本上升，削弱他们货物的价格竞争力，与其他海运公司一定会就运费定价产生矛盾。”
　　
　　“破产清算后，有没有可能通过注资挽救？”
　　
　　“四万亿韩元的债务缺口，再加上所需的流动资金.”部长苦笑了一声，“应该没人会愿意。”
　　
　　“没有人会愿意.”李连昌闭上眼睛，“说的真好.”
　　
　　李连昌若有所思，朱梦永在这件事上表明的态度很简单，他要完完全全拿下大营海洋，而不是给任何人.包括政府插手的机会。
　　
　　可他们青瓦台，要确保的就是，朱梦永不会把朱梦远逼到绝路上，让朱梦远去申请破产清算。
　　
　　这个权利可是在朱梦远手里的。
　　
　　一旦大营海洋，这家韩半岛最大的海运产业、全国命脉性的物流产业、釜山顶梁柱的大公司向首尔中央法院提交破产保护申请，那后果真的不堪设想。
　　
　　一旦真的这么做，整个韩半岛都会有三分之二的海运业停摆，世界各国的港口会因为担心破产保护中的大营海洋运费支付问题，会拒绝他们的船只靠港，免除自身的损失。
　　
　　而所有海运产业一系列的产业链上的人，包括那些买了船做物流生意的船东，还有靠海吃海的港口，那些开着货车在港口拉货送货的人
　　
　　他们都会面临租金等收入无法收取的困境，就算卸货装货那些工人的钱，都不会有人给。
　　
　　按照法院对破产清算的漫长过程，大营海洋就等于把所有债务都甩给了全世界相关的港口，还有所有相关产业的公司和员工，变成一个老赖公司，而被赖账得最惨的就是银行。
　　
　　再往韩半岛看，作为釜山支柱的大营海洋倒塌，那被影响最深重的就是釜山的经济，数不清人数的大营海洋的底层员工离职下岗，那些靠着体力活挣钱的码头工人们纷纷失业.
　　
　　产业链上的小公司们也会面临倒闭，这是一个无法避免的连锁反应。
　　
　　受影响的人将用十万为单位计算，这也是真正顶级大财阀的影响力。
　　
　　其实之前的顺洋集团也是一样，只不过顺洋是分崩离析，被李佑一部分一部分吃下，最后那次吃下陈荣基产业的时候虽然声势浩大，但实际上在这次里，吃下的顺洋集团的产业也就三分之一左右，比大营海洋体量还稍小一些，而且还没有那么多负债和亏损。
　　
　　所以李连昌是不能允许大营海洋去进行破产清算的，任何一个大财阀出事，给韩半岛带来的影响都实在太大了，政府压根就负担不起。
　　
　　强如全小将对财阀们进行政治斗争时，也只是棍棒冰库教育，可不会真的把他们弄死。
　　
　　破产保护和破产清算是不同的，破产保护也可以叫破产重组，指当企业因资不抵债或明显缺乏清偿能力时，由法院依法宣告其破产，可以提出一个破产重组方案.
　　
　　就债务偿还的期限、方式以及可能减损某些债权人和股东的利益作出安排，经债权人通过、法院确认后，以重组方案继续经营。
　　
　　而如果是破产清算，则通过清算程序对其财产进行变价、分配，以公平清偿全体债权人。
　　
　　以目前的情况看，走破产清算这一条路根本行不通。
　　
　　“所以.”李连昌眯了眯眼睛，“只能让大营集团自己看着办了？”
　　
　　毕竟韩国本身就是极度依赖海运业的半岛国家，把自家海运业领头羊大营海洋给破产清算之后，一身的本事要废去一半以上。
　　
　　“朱梦永不会让大营海洋破产的，”部长皱着眉，“虽然破产重组是大营集团收回大营海洋较好的方法，能以最低的代价取得最优势的资源，还能把大营海洋身上的烂肉切掉，重组之后重新盈利的可能性也会更大些”
　　
　　“但破产重组最重要的问题就是，一定会被其他势力趁虚而入。”
　　
　　“因为破产重组并不是企业合并重组，不是由大营集团自己来，而是由国家法院来进行这个基础流程。”
　　
　　“现在已经有很多聪明人，开始求助和申请政府支援了，釜山市政厅还有釜山各大党派成员的公开电话，这些天都被打爆了。”