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第584章 金门有危?

第584章 金门有危? (第2/2页)

“也减少对那些高风险衍生品的投资,清理掉那些次级贷款,尽量提前收回贷款。”
  
  “还是那句话,搞不定的,就去找人,不管用什么方法,都给我把问题解决了。”
  
  这次会议内容,李佑并未要求保密,很快就流传了出去,引发了韩半岛众多人的瞩目。
  
  实在是这些举动太过离谱。
  
  通过分业施策,给物流增效减少订单,降低地产风险等,再进行集团统筹,包括现金流管理,对金门电子的创新投入,还有物流的供应链协同。
  
  这太不对劲了。
  
  因为正常来说,这都是站在悬崖边,有了大危机的企业才会采取的一系列措施,这样做企业可在危机中压缩成本、稳定核心业务,还能为复苏储备技术能力和市场资源。
  
  可金门集团现在蒸蒸日上,谁也摸不清楚李佑这些安排到底什么意思。
  
  难不成金门集团内部出了大问题,逼得李佑做出这些安排?
  
  一时间,就连集团内部一些员工,都开始信以为真。
  
  李佑并未多管这些东西。
  
  假的真不了,真的假不了。
  
  李佑不语,在整个一月份内,都只是一味工作,甚至有些深居简出。
  
  与此同时,大营集团也正式对大营海洋下嘴,金门集团进行的改革,反而没有那么引人注目了。
  
  “会长nim~~~~”
  
  丁青拖着长腔,带着两个黑眼圈走进来,“我这些天真的筋疲力尽了”
  
  李佑抬眼看了看他,丁青在半个月前,向他提交了金门贸易的具体应对金融危机的措施的方案。
  
  整体上都是按照李佑当时的安排进行的,比如优化运营与调整市场重心。
  
  再控制成本,精简冗余的运输路线,提高仓储和配送效率,推迟了那些非必要的固定资产投资,优先维护核心物流网络。
  
  而最重要的,无异于与数个中国公司的贸易合作。
  
  要知道,在去年中韩贸易额就达千亿美元,中国也是韩国第一大贸易伙伴。
  
  市场之大,无需质疑。
  
  中国制造业也在高速增长,催生出了对高效物流的需求,尤其是电子产品、汽车零部件、化工品等领域。
  
  比如属于金门电子的未来手机,已经开设了中国代工厂。
  
  为了规避外资限制,利用中方合作伙伴的本地资源,比如仓储网络和政策关系,丁青努力喝了半个月,再加上丁青华裔的身份,终于成功建立了数个合资公司。
  
  这些公司基本都是位于长三角和环渤海地区的大公司,持股比例控制在百分之五十到百分之七十五之间,保留技术和管理主导权。
  
  正值中国政策开放的窗口期,将技术带去,开拓市场,这是双赢的局面。
  
  另外还与中国本土物流企业签订多种跨境运输协议,开通定点直达航线,缩短跨境运输的时间。
  
  再加上青岛和上海自贸区设立了保税仓库,提供暂存、分拣、贴标等服务,进一步降低韩半岛的关税成本。
  
  总之就是,拼尽努力去降低成本。
  
  但不应该省的就没有省,李佑深知这个时代表达友好和重视是有多么朴素,在雇佣双语管理团队,建立与客户和政府的信任这种事上,该花钱花钱,该送礼送礼,完全按照规则来。
  
  整个一月份,李佑都没去管釜山闹得轰轰烈烈的大营海洋之争,而是全身心投入到金门集团当中。
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